Датчик положения коленвала 2872277

Name: Датчик положения р/в и к/в дв. Cummins ISF 2.8, 3.8, ISBe (2872277)
Brand: DCEC
SKU: 2872277
Price: 1500 RUB
Availability: InStock

Производитель:

DCEC

Артикул

2872277, 4921684

Бренд товара

Cummins

Категория товара

Электроника

Подкатегория товара

Датчики и реле

Серия двигателя

ISF,ISBe

Объем двигателя

V=2.8-6.7L

Доп. информация

Толстый

Доп. размеры

D=28 mm

Позиция на схеме №

Вес:

0.2 кг

Есть в наличии

1500р.

Склад:	Наличие:	Остатки:	Цена:	Кол-во:
Основной На складе	На складе	5 шт.	1500р.	< >
Региональный 1-4 дня	1-4 дня	6 шт.	1650р.	< >

Капиталка двигателя Камминс от 35 000 руб.

Производим капитальный ремонт, мелкий ремонт и обслуживание дизельных двигателей Cummins ISF 2.8

Доставка заказов по России

Отправим ваш товар надежными транспортными компаниями.

Артикул

2872277, 4921684

Бренд товара

Cummins

Категория товара

Электроника

Подкатегория товара

Датчики и реле

Серия двигателя

ISF,ISBe

Объем двигателя

V=2.8-6.7L

Доп. информация

Толстый

Доп. размеры

D=28 mm

Позиция на схеме №

Все характеристики

Датчик положения распределительного и коленчатого валов (толстый) двигателей Cummins ISF (Газель Бизнес, Газель Соболь, ГАЗ-3302, ГАЗель Нэкст, Gazelle Next, Валдай) и ISBe (ПАЗ, Камаз, Нефаз и т.п.).

Другие наименования детали:

Реле положения валов.

Обозначение:

Деталь отмечена на схеме порядковым номером № 1. Остальные детали можете посмотреть во вкладке 'Связанные детали'.

Описание:

Предназначен для синхронизации работы электронного модуля управления двигателем с ВМТ поршня первого цилиндра и угловым положением коленчатого вала. При вращении коленчатого вала зубья задающего диска изменяют магнитное поле датчика, наводя импульсы напряжения переменного тока. Электронный модуль по сигналам датчика определяет частоту вращения коленчатого вала. Неисправность датчика вызывает полный отказ системы управлением двигателя.

Датчик положения распределительного вала: При вращении распределительного вала выступы задающего диска изменяют магнитное поле датчика, наводя импульсы напряжения переменного тока. Сигналы датчика используются модулем управления для организации фазированного впрыска топлива в соответствии с порядком работы цилиндров.