Датчик положения коленвала 2897342

Name: Датчик положения р/в и к/в дв. Cummins ISF 2.8, 3.8 (2897342)
Brand: BFCEC
SKU: 2897342
Price: 1550 RUB
Availability: InStock

Производитель:

BFCEC

Артикул

2897342, 4327230, 5365650, 4307346

Бренд товара

Cummins

Категория товара

Электроника

Подкатегория товара

Датчики и реле

Серия двигателя

ISF {ISF 2.8,ISF 3.8)

Объем двигателя

V=2.8-3.8L

Доп. информация

Евро-4. Тонкий

Доп. размеры

D=16 mm.

Позиция на схеме №

Вес:

0.2 кг

Есть в наличии

1550р.

Склад:	Наличие:	Остатки:	Цена:	Кол-во:
Основной На складе	На складе	9 шт.	1550р.	< >
Региональный 1-4 дня	1-4 дня	10 шт.	1705р.	< >

Капиталка двигателя Камминс от 35 000 руб.

Производим капитальный ремонт, мелкий ремонт и обслуживание дизельных двигателей Cummins ISF 2.8

Доставка заказов по России

Отправим ваш товар надежными транспортными компаниями.

Артикул

2897342, 4327230, 5365650, 4307346

Бренд товара

Cummins

Категория товара

Электроника

Подкатегория товара

Датчики и реле

Серия двигателя

ISF {ISF 2.8,ISF 3.8)

Объем двигателя

V=2.8-3.8L

Доп. информация

Евро-4. Тонкий

Доп. размеры

D=16 mm.

Позиция на схеме №

Все характеристики

Датчик положения распределительного и коленчатого валов Euro-4 Cummins ISF.

Другие наименования детали:

Реле положения.

Обозначение:

Деталь отмечена на схеме порядковым номером № 11. Остальные детали можете посмотреть во вкладке 'Связанные детали'.

Описание:

Предназначен для синхронизации работы электронного модуля управления двигателем с ВМТ поршня первого цилиндра и угловым положением коленчатого вала. При вращении коленчатого вала зубья задающего диска изменяют магнитное поле датчика, наводя импульсы напряжения переменного тока. Электронный модуль по сигналам датчика определяет частоту вращения коленчатого вала. Неисправность датчика вызывает полный отказ системы управлением двигателя.

Датчик положения распределительного вала: При вращении распределительного вала выступы задающего диска изменяют магнитное поле датчика, наводя импульсы напряжения переменного тока. Сигналы датчика используются модулем управления для организации фазированного впрыска топлива в соответствии с порядком работы цилиндров.